路线
凉山州公路管理局承担凉山州境内 17 个县（市）计 10 条国省道和干线公路共 2111.97 公里的专业养护管理任务；负责对 6000 多公里县乡公路养护进行业务技术指导和管理。
第一节 国道 ( 川境路段 )
一、 G108 线北京至昆明公路 （ K2629.521-K3016.371 ）
国道 108 线凉山境内北起冕宁县菩萨岗 , 与石棉县相接 , 南到会理县的鱼 渡口所，与攀枝花市隔江相望，现全长 386.85 公里（其中 81.4 公里为高速公路）。由于 2001 年公路普查后，所有国省道路网调整，致使桩号变化，现 108 桩号由原来的 K2645-K3044.444 变化为 K2629.521-K3016.371, 沿线穿越了凉山州的冕宁、西昌、德昌、会理四个县（市），是凉山州唯一一条国道线，也是国家西南边陲一条具有战略意义的重要通道。
1995 年 3 月，凉山州公路管理局（原凉山州公路管理处）自建自管的第一条收费路在国道 108 线德昌境内（老桩号： K2833-K2853 ）动工修建，称其为德昌收费路一期工程。全长 20 公里，总投资 1345 万元，由贷款、集资和自筹资本金解决。设计单位为凉山州公路管理局（原凉山州公路管理处）勘测设计队，施工单位有：凉山州桥梁工程队、德昌养路段、德昌县养护队、德昌县道桥公司；监理单位为凉山州公路工程质量监督分站。工程历时 8 个月。全线完成路基土石方 140072 立方米，新修建桥梁 75.50 米 /2 座，涵洞 424.5 米 /34 道，铺筑路面 209459 平方米。经州交通局和质监站组织验收，评定为优良工程。改建后该路段达到了平微二级公路标准，路面为沥青贯入式，宽度为 12 米，同步建成了标美路，实现了田路分家。该路段投入使用近 10 年，由于超期服役，加之超限车辆破坏和重轴车辆的急增，道路不堪重负，破坏严重。公路局筹集资金 1100 万元，对该路段进行了整治。共大修 10.8 公里，中修 11.4 公里。整治工程于 2004 年动工， 7 月 15 日峻工。施工单位为德昌养护段、宁南养护段；监理单位为凉山州公路工程监理事务所。
1998 年 10 月，德昌收费路二期工程开工，分两段实施，即黄联 - 黄水（老桩号 K2813-K2833 ），马尿河 - 蒲坝（老桩号 K2853-2878 ），全长 45 公里，总投资 5265 万元，由贷款和自筹资本金解决；设计单位为凉山州公路管理局，勘测设计队，施工单位有：凉山州建筑公司、凉山州公路桥梁工程公司、德昌县路桥公司，凉山州公路管理局桥工队等 17 个单位，监理单位为凉山州公路工程监理事务所。工程历时两年多。全线完成路基土石方 373524 立方米，修建桥梁 48 米 /3 座，涵洞 1704.5 米 /142 道，铺筑路面 40000 平方米。经州交通局和质监站组织验收，评定为优良工程。改建后该路段达到了平微二级公路标准，路面为机拌机铺沥青混泥土，宽度为 12 米，同步建成了标美路，实现了田路分家 , 成为凉山州收费路建设的形象工程。
第二节 省道
三、 S103 线成美公路（ K354.947-K488.247 ）
成（都）美（姑）公路在凉山境内，北起美姑的鸡公山沟，与乐山市马边彝族自治县相接，南到美姑大桥，全长 133.3 公里。
1 、成美路鸡公山沟—楚洪觉段的整治情况：该路段的整治在美姑县境内，共 42 公里（ K354.947-K396.947 ）。 1995 年 8 月开始修建，历时两年零四个月，于 1997 年 9 月峻工，总投资 1540 万元，由省以工代赈办投资 1172 万元，州扶贫办投资 50 万元，解决 1223 万元，尚欠工程款 317 万元。设计单位为凉山州公路管理局（原凉山州公路管理处）勘测设计队、德昌县交通局。全线完成路基土石方 97.83 万立方米，修建桥梁 225 米 /5 座，涵洞 260 米 /33 道，铺筑路面 182000 平方米。改建后该路段宽 4.5 米（少部分地段达到 6.5 米），为等外级公路。 2004 年 8 月 17 日又投资了 4410 万元对该路段进行了改扩建，资金来源于国债、省交通厅补助和地方自筹。设计单位是乐山交通规划设计院；施工单位有成都维博建设有限公司、四川一达机械化公路工程公司、重庆市开县华兴建筑建材有限公司、重庆市万州区科兴建筑有限公司、阿坝州公路交通集团有限公司、四川峨边路桥有限责任公司；监理单位是成都公路工程监理事务所。全线完成路基土石方 52.3 万立方米，新建 2-20 米钢筋砼预应力空心板桥 74 米，涵洞 1095 米。目前该路仍在改建中。
2 、成美路峨甫到罗戈以打段的整治情况：该路段的整治在美姑县境内，共 9.88 公里（ K539-K546.780 、 K574.300-K576.300 ）。 1996 年 3 月开始修建，历时 11 个月，于 1997 年 2 月峻工，总投资 219.5 万元，由州交通局补贴，县财政自筹投资解决。设计单位为美姑县交通局，施工单位有：仁寿建筑公司、金阳二建司等 5 个单位。全线完成路基土石方 66358 立方米，涵洞 14 米 /2 道，铺筑路面 62530 平方米。经州油路领导小组组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青浅贯路面，宽 7.5 米，为山重三级公路。
3 、成美路牛牛坝路段的整治情况：该路段的整治在美姑县境内，共 11.22 公里（ K546.780-K558 ）。 1997 年 12 月开始修建，历时 1 年零 6 个月，于 1999 年 6 月峻工，总投资 220 万元，由州交通局投资解决。设计单位为美姑县交通局，施工单位有：眉山县养路段公路桥梁工程队等。全线完成路基土石方 86554 立方米，涵洞 7 米 /1 道，铺筑路面 60596.03 平方米。经美姑县交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青表处路面，宽 6.5 米，为山重四级公路。
4 、成美路 K558-K574 路段的整治情况：该路段的整治在美姑县境内，共 16 公里。 1999 年 2 月开始修建，历时 1 年零 10 个月，于 2000 年 12 月峻工，总投资 410 万元，由州交通局投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，施工单位有：金阳二建司、美姑县养路队、雷波县养路队等 12 家单位，全线完成路基土石方 77287 立方米，修建桥梁 20 米 /1 座，涵洞 93 米 /21 道，铺筑路面 106600 平方米。改建后该路段为沥青表处路面，宽 6.5 米，为山重四级公路
七、 S107 线成攀公路 （ K382.314-K549.957 ）
成 ( 都 ) 攀 ( 枝花 ) 公路凉山境内北起拖乌山 , 南到黄水乡。原属 108 线，高速公路泸沽镇到黄水乡段共 81.4 公里通车后替代国道 108 线，与高速公路并行的原国道 108 线共计 85.81 公里降为省道 107 线。
十五、 S208 线乌金公路 （ K0-K354.56 ）
乌（斯河）金（阳）公路在凉山州境内北起甘洛县的大渡口吊桥，与雅安地区汉源县相接，南至金阳县芦稿镇，全长 354.56 公里。原来全长为 350.86 公里，由于 2001 年公路普查，路网改造后现增加了近 4 公里。
乌金路金阳和昭觉交界路段整治的整治情况：该路段共 63 公里（老桩号： K155-K218 ）。 1997 年 8 月开始修建，历时 3 年零 4 个月，于 2000 年 12 月峻工，总投资 3980 万元，由以工代赈补助资金、银行贷款投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，监理单位是凉山州公路工程咨询监理事务所。全线完成路基土石方 1158650 立方米，修建桥梁 760 米 /43 座，涵洞 2115 米 /315 道，铺筑路面 219563 平方米。经凉山州公路管理局质监站组织验收，评为优良工程。改建后该路段为沥青表处路面，宽 7 米，为四级公路。
乌金路甘洛境内通县油路的改造情况：该项路段的改造位于 K36-K72 ，共计 36 公里，起于甘洛火车站，止于北沙河桥，于 2002 年动工修建， 2004 年峻工。由国家拨款 3100 万元，完成路基土石方 63 万立方米，新建桥梁 2 座，涵洞 117 道。设计单位是凉山州公路局测设队，监理单位是成都科恒建设咨询监理有限公司，施工单位有：四川川北建设股份有限公司、林业第五筑路工程处、汉源建筑总公司、中国化学工程第七建设公司、核工业二田建设公司、峨边路桥有限责任公司、华莹市建设工程公司、自贡路桥总公司、棉竹市汉望建设有限责任公司。
十九、 S212 线西巧公路 （ K0-K142.542 ）
西（昌）巧（家）公路在凉山境内北起州府西昌市三岔口，南至宁南县华弹，与云南省巧家县相连， 2001 年以前全长 160 公里，以后由于路网改造，桩号变动，里程缩短为现在的 142.542 公里。
1 、西巧路 K103-K111 （老桩号）路段整治情况：该路段的整治在宁南县境内，共 8 公里。 1985 年 7 月开始修建，历时 4 年，于 1989 年 6 月峻工，总投资 171 万元，设计单位是凉山州公路局勘测设计队，施工单位有：宁南县交通局、宁南养路段、宁南养路队三家单位。全线完成路基土石方 97773 立方米，涵洞 174.8 米 /16 道，铺筑路面 32666 平方米。经凉山公路管理局（原凉山公路养护总段）组织验收，评为良好工程。改建后该路段为沥青表处路面，宽 7 米，为山岭重丘三级公路。
2 、西巧路 K41.500-K58.500 （老桩号）路段整治情况：该路段的整治在普格县境内，共 17 公里。 1986 年 3 月开始修建，历时 15 年，于 2000 年 12 月峻工，总投资 1130 万元，由州交通局、州公路局拨款解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，监理单位是普格县交通局，施工单位有：普格县养路段、普格县养路队等。全线完成路基土石方 52749.47 立方米，涵洞 182 米 /26 道，铺筑路面 144500 平方米。经普格县人民政府和凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青浅贯路面，宽 8.5 米，为山岭重丘三级公路。
3 、西巧路 K39-K56 （老桩号）路段整治情况：该路段的整治在普格县境内，共 17 公里。 1993 年 11 月开始修建，历时 2 年，于 1995 年 12 月峻工，总投资 668 万元，设计单位是凉山州公路管理局（原凉山州公路管理处）勘测设计队，施工单位有：普格县交通局和普格县养路段。全线完成路基土石方 376000 立方米，修建桥梁 42 延米 / 两座，涵洞 2125 米 /25 道，铺筑路面 46200 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青浅贯表处路面，宽 7.5 米，为山岭重丘区三级公路。
4 、西巧路 K70-K75 （老桩号）路段整治情况：该路段的整治在普格县境内，共 5 公里。 2000 年 1 月开始修建，历时一年，于 2000 年 12 月峻工，总投资 518 万元，由州公路 局投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，监理单位是凉山州公路工程监理事务所，施工单位有：西昌腾达建筑有限公司、仪陇建筑工程公司。全线完成路基土石方 38000 立方米，修建涵洞 72 米 /8 道，铺筑路面 46200 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为水泥砼路面，宽 9 米，为山岭重丘二级公路。
二十、 S213 线甸皎公路 （ K0-K139.983 ）
甸（沙关）皎（平渡）公路凉山境内从甸沙关途经会理县城到皎平渡，全长 139.983 公里，其中有 60.771 公里与国道 108 线重复，有 8.321 公里与省道 310 线重复。
该路段的整治情况：彰冠乡弹冠驿至通安镇（ K13+000 — K53+344 ）：该路段的改造在会理县境内，途经彰冠乡、爱民乡、富乐乡、海潮乡、四一乡、通安区公所。全线投资 876 万元（省投资 200 万元，地方自筹借贷 676 万元）， 91 年 5 月开始投资建设， 94 年 11 月完工，由会理县公路养护段设计、施工和监理。全线完成路基土石方 212887 立方米，铺筑沥青路面 298863 平方米（其中沥青路拌 12.763 公里 , 沥青贯入式 28.581 公里），新建涵洞 50 道，现在有 18.967 公里为山岭重丘三级公路， 22.377 公里为山岭重丘四级公路，路基宽度分别为 8.5 米、 7.5 米、 7.0 米。
二十二、 S215 线乾冕公路 （ K341.156-K443.985 ）
乾（宁）冕（宁）公路凉山境内是从甘孜州的乾宁县到冕宁县马尿河，终点与 108 线相接。全长 102.829 公里。
乾冕路萝卜丝沟 - 小凹段的改造情况：该路段的的改造分两次进行，小凹至回龙段共计 11 公里于 2000 年 5 月至 2001 年 6 月进行了改造，萝卜丝沟 - 回龙段共计 74.78611 公里于 2002 年 3 月至 2003 年 8 月进行了改造。全线共计投入资金 4317.0316 万元，资金全部纳入通县油路由国家补助。设计单位为凉山州交通局勘察设计队，监理单位为乐山金鑫公路监理咨询事务所，参与施工的单位有：攀枝花桥梁工程公司、四川华西集团公司、南充水利电力工程公司、冕宁县公路桥梁建筑有限责任公司、江油市第五建筑工程公司、西昌水电工程公司、成都建筑工程总公司、冕宁县养路段（队）、四川川北建筑公司、四川路桥集团公司等。全线共完成路基土石方 453384.45 ，改建后该路路基宽 6.5 米，路面宽 6 米，为沥青砼路面和沥青贯入式路面，达到山重四级公路。
二十三、 S216 线稻攀公路 K158-K591.350 ）
稻（城）攀（枝花）公路在凉山州境内，北起木里县的茶布郎，与甘孜州稻城县相接，南至两盐（盐源、盐边）交界处，与攀枝花相连，原全长为 300 公里， 2001 年后由于路网改造里程缩短为 292.979 公里。
1 、稻攀路小金河至木里县城段的整治情况：该路段的整治在木里县境内，共 13.4 公里（老桩号 K940.100-K953.500 ）， 1992 年 5 月开始修建，历时一年零四个月，于 1993 年 9 月峻工，总投资 182 万元，由以工代赈、交通部投资解决。设计单位是凉山州公路局（原凉山总段）勘测设计队，监理单位是凉山州交通局、凉山州公路局质监站，施工单位有：木里县养路段。全线完成路基土石方 66.3 万立方米，修建桥梁 105 米 /6 座，涵洞 124 米 /31 道，铺筑路面 53600 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青路面，宽 6.5 米，为山重四级公路。
2 、稻攀路桃坝大桥段的整治情况：该路段的整治在木里县境内，共 2.1 公里（老桩号 K71.200-K73.300 ）， 1994 年 1 月开始修建，历时一年零九个月，于 1995 年 10 月峻工，总投资 360 万元，由以工代赈、交通部补助、地方自筹投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，监理单位是凉山州质监分站，施工单位有：汉源县公路桥梁工程队。全线完成路基土石方 10.5 立方米，修建桥梁 84 米 /1 座，涵洞 21 米 /5 道，铺筑路面 10500 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为优良工程。改建后该路段为碎石路面，宽 7 米，为山重四级公路。
3 、稻攀路棉垭至小金河段的整治情况：该路段的整治在木里县境内，共 41 公里（老桩号 K899-K940 ）。 1995 年 10 月开始修建，历时四年多，于 2000 年 5 月峻工，总投资 800 万元，由以工代赈、交通部补助、地方自筹投资解决。设计单位是凉山州公路局勘测设计队，监理单位是凉山州交通局质监站，施工单位有：四川省兴鑫公路公司、十九冶第二工程处、隆昌通力路桥公司、仪隆县城市建设总公司、中地能源建设公司、西昌市桥道隧建筑公司、仁寿第一建筑工程公司、重庆机械化工程二公司、凉山州方舟实业有限公司、凉山州路桥公司。全线完成路基土石方 527792 立方米，修建桥梁 40.96 米 /2 座，涵洞 456.1 米 /53 道，铺筑路面 240623 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为碎石路面，宽 7.5 米，为山岭重丘区四级公路。后 2002 年通县油路工程全部铺筑为沥青路面。
三十三、 S307 线泸盐公路 （ K299.151-K884.351 ）
泸（州）盐（源）路在凉山境内东起雷波县大岩洞，与宜宾市屏山县接壤，西到盐源县的泸沽湖， 2001 年以前全长 585.20 公里， 2001 年以后由于路网改造，里程缩短为现在的 549.326 公里。
1 、泸盐路雷大段的整治情况：该路段的整治在雷波县境内，即大岩洞到雷波县城共 83 公里（老桩号 K299.151-K382 ）， 1986 年 3 月开始修建，历时七年多，于 1993 年 3 月峻工，总投资 1129 万元，由以工代赈和州交通局相关配套资金解决。设计单位是雷波县交通局，施工单位有：宜宾国民党左翼联盟中山咨询公司、富顺建筑公司、凉山太和铁矿工程建筑公司、资阳建筑公司等 80 多家单位。全线完成路基土石方 137.3 万立方米，修建桥梁 755.3 米 /25 座，涵洞 2584 米 /336 道，铺筑路面 611500 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为泥结碎石路面，宽 6.5 米（有 11 公里）和 7.5 米，为山岭重丘四级公路。
2 、泸盐路美抓段的整治情况：该路段的整治在美姑和雷波县境内，即美姑大桥到柳洪大桥共 17.3 公里， 1994 年 3 月开始修建，历时三年多，于 1997 年 4 月峻工，总投资 512 万元，由以工代赈投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队和美姑县交通局，施工单位有：中都建筑队、美建二司、原野公司、斯洛公司等 13 家施工队。全线完成路基土石方 4.025 万立方米，修建桥梁 136 米 /5 座，涵洞 185.5 米 /41 道，铺筑路面 86775 平方米。经凉山州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为天然级配碎石路面，宽 5.5 米，为山重四级公路。 1998 年 3 月投资 285 万元对该路段 K468-K479 共计 11 公里进行了改造，改造后该路为沥青贯入式路面。 2002 年 3 月 20 日，通县油路工程投资了 1809 万元对 K446-K479 共计 33 公里进行了改造，资金来源于国债资金。由凉山州交通局设计；凉山世达房地产开发公司、美姑县公路养护队、重庆公路实业开发公司、西昌昆班建筑工程公司施工；监理单位是四川恒业公路工程监理事务所。全线完成路基土石方 99790 立方米，新建涵洞 399.3 米 /57 道。改建后该路路面为沥青贯入式路面，路面宽度为 6.0/6.5/5.8 米，为山重四级公路。
3 、泸盐路美抓段老桩号 K382-K411 的整治情况：该路段的整治在雷波县境内，即雷波县城到抓抓岩共 29 公里， 1995 年 11 月开始修建，历时 2 年多，于 1997 年 12 月峻工，总投资 840 万元，由省投资解决。设计单位是雷波县交通局 , 经组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青表处路面，宽 7.5 米，为山重三级公路 ( 有局部路段犯规 ) 。
4 、泸盐路美抓段麻吉硕窝至平头道班段的整治情况：该路段的整治在雷波县境内，即麻吉硕窝至平头道班共 9 公里， 1998 年 3 月开始修建，历时 1 年零 9 个月，于 1999 年 12 峻工，总投资 830 万元。
5 、泸盐路河磨段的整治情况：该路段的整治在西昌市境内，即河西镇到磨盘山共 25 公里（老桩号 K736-K761 ）， 1998 年 4 月开始修建，历时 2 年零 8 个月，于 2000 年 12 峻工，总投资 2773 万元，由上级投资解决。设计单位是凉山州公路局勘测设计队，监理单位是凉山州公路工程监理事务所，经州交通局组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青表处路面，宽 7.5 米，为山重三级公路。
6 、泸盐路平小段的整治情况：该路段的整治在盐源县境内，即平川镇到小高山共 20 公里（老桩号 K801-K821 ）， 1998 年 10 月开始修建，历时 9 个月，于 1999 年 7 月峻工，总投资 572 万元，由省以工代赈项目、农行贷款投入、县内集资、企业及预算外资金借入五部分投资解决。设计单位是省交通厅路况队和盐源县交通局，监理单位是凉山州公路桥梁工程质量监督分站，施工单位有：攀枝花市公路养护总段工程队、德昌养路分段、盐源养路段、遂宁市联盟建筑工程公司。全线完成路基土石方 1493755 立方米，修建桥梁 134.11 米 /5 座，涵洞 928.4 米 /91 道，铺筑路面 29090 平方米。经凉山州质量监督分站组织验收，评为合格工程。改建后该路段为沥青贯入式路面，宽 8.5 米，为山重区三级公路。
7 、泸盐路川兴段的整治情况：该路段的整治在西昌市境内，即西昌市新仓库到川兴镇共 4.2 公里（老桩号 K698-K702 ）， 1999 年 12 月 28 日开始修建，历时 20 个月，总投资 1793 万元。设计单位是西昌市建筑勘测设计院，监理单位是凉山州公路工程咨询监理事务所，施工单位有：十九冶建材机械化施工处、凉山州路桥总公司、四川省第十三建筑工程公司等七个单位。全线完成路基土石方 207277 立方米，修建桥梁 12 米 /2 座，涵洞 926 米 /50 道，钢筋混泥土管下水道 3386 米，浆砌片石水沟、护坡、挡墙 13199 立方米。经凉山州公路工程质量监督分站组织验收，评为优良工程。该路段为混泥土路面，宽 20 米，为二级公路。
8 、泸盐路马河段的整治情况：该路段的整治在西昌市境内，即马道镇到河西镇共 15 公里（老桩号 K721-K736 ）， 2000 年 3 月开始修建，历时 9 个月，于 2000 年 12 月峻工，总投资 660 万元，由收费路收费滚动投资解决。设计单位是凉山州交通局勘测设计队，监理单位是凉山州公路工程监理事务所，改建后该路段为沥青灌入式路面，宽 12 米，为平微二级公路。
9 、泸盐路梅雨 - 泸沽湖段的改造情况：该项路段的改造起于盐源县梅雨镇，止于泸沽湖镇（桩号 K766+536-K876+971.93 ），途经博大乡、黄草乡、辣子乡、桃子乡、长柏乡、盖租乡，全长 110.436 公里。该路段于 1992 年至 1995 年间土路改造新建了 70 公里，路基总投资 3130 万元，其中以工代赈 1873.4 万元，州集资 600 万元，县自筹 656.6 万元。路基工程的设计、施工和监理均为盐源县交通局；路面设计单位是重庆交通学院，监理单位是凉山州公路局。全线完成路基土石方 380 万立方米，修建大桥 122 延米 /2 座，中桥 278 延米 /7 座，小桥 524 延米 /27 座，涵洞 1526 米 /215 道。改建后该路有 57 公里为四级公路， 13 公里为三级公路。后于 2002 年通县油路工程投资近 1 个亿将全线路面改造为沥青砼路面。
三十六、 S310 线宁华公路 （ K0-K134.881 ）
宁（南）华（坪）路在凉山境内东起宁南的葫芦口，与云南省巧家县相连，南至会理县石家湾， 2001 年前全长 170 公里， 2001 年后由于路网改造致使桩号变化，里程缩短为 134.881 公里。
宁华路 K66-K82 （老桩号）的整治情况：该路段的整治在会东县境内， 1999 年 4 月开始修建，历时 1 年零 8 个月，于 2000 年 12 月峻工，总投资 351 万元。设计单位是会东县交通局设计室。全线完成路基土石方 228893 立方米，修建桥梁 40 米 /1 座，涵洞 736 米 /92 道，铺筑路面 232057 平方米。改建后该路段为沥青表处路面，宽 7.5 米，为山重三级公路。
宁华路会东境内 89 公里（ K39.400-K118.400 ）的改造根据不同情况分为五段： 1 、 K39.400-K80.870 ：该路段于 2002 年修建， 2004 年完工，设计和施工单位是会东县交通局，监理单位是攀枝花金攀监理所。全线投资 3219 万元，资金来源于中央财政和地方财政 , 共计完成路基土石方 26989 立方米，修建永久性桥梁 167 延米 /6 座，涵洞 189.3 米 /142 道。改建后该路段为沥青贯入式路面。 2 、 K80.870-K95.631 ：该路段由州公路局投资 350 万元于 2002 年动工修建， 2004 年完工。由会东养护段和会东县养护段设计和施工。监理单位是凉山州公路局质监站。新修永久性桥梁 116 延米 /5 座，涵洞 51.7 米 /48 道。峻工后沥青路面。 3 、 K95.631-K103.684 ：该路段于 2002 年修建， 2004 年完工，设计和施工单位是会东县交通局，监理单位是攀枝花金攀监理所。全线投资 647 万元，资金来源于中央财政和地方财政，修建涵洞 31 米 /29 道。改建后该路段为沥青贯入式路面。 4 、 K103.684-K104.350 ：该项路段于 2003 年年初动工修建，年底完成，共计投资 110 万元，改造后该路为水泥路面。 5 、 K104.350-K118.400 ：该路段于 2002 年修建， 2004 年完工，设计和施工单位是会东县交通局，监理单位是攀枝花金攀监理所。全线投资 1253 万元，修建永久性桥梁 31 延米 /1 座，涵洞 58 米 /57 道。改建后该路段为沥青贯入式路面。
宁华路宁南境内的改造起于宁南县葫芦口镇，止于会东县交界处（ K0-K30.600 ），全长 30.6 公里，于 2002 年 3 月动工修建， 2003 年 1 月完工。共计投资 1571 万元。由凉山州交通局设计，攀枝花市金路工程监理所监理，宁南县交通局组织施工。全线完成路基土石方 62300 立方米，新建涵洞 33 道。改造后该路路面宽度 6.5 米，为四级公路。
第三节 重要县道
（重要县道指跨市地州的县道和重要经济干线）
二十一、凉山彝族自治州
凉山州公路局管养着 61 条县道共计 3068.24 公里，其中跨地市州的县道有九条：
1 、打中路（ K0+000-K111+107 ）
打中路从西昌打罗途经米易中渡口至海子函，全长 111.107 公里。
2 、豹前路（ K0+000-K115+400 ）
豹前路凉山境内从木里县瓦厂一区桃巴乡至屋脚斗洛河村（ 0K-90K+750 ），全长 90.75 公里，途经木里豹子坪与云南省宁蒗县永宁相接。豹前路的整治情况：该路段的整治在木里县境内， 1979 年开始修建，历时 8 年，于 1988 年完成，总投资 293.4 万元，其中以工代赈资金 49 万元，粮棉布折款 239.4 万元 , 林场集资 5 万元。设计单位是木里县交通局工程队，施工单位是木里县交通局，木里屋脚工程指挥部为监理单位。全线完成路基土石方 163.35 立方米，修建桥梁 131.5 延米 /8 座，涵洞 188 座。改建后该路段路基宽 4.5 米 , 路面宽 3.5 米，为等外级公路。
3 、盐宁路（ KO+000 — K12+700 ）
全长 12.7 公里 , 从盐源卡坝至云南省宁蒗县，为四级公路。该路段于 1987 年由上级主管部门拨款修建，由盐源县交通局设计、监理和施工，新修桥梁 69.5 延米 /3 座，现路面为低级路面。
4 、盐米路（ K0+000 — K57+700 ）
全长 57.7 公里 , 从盐源杨柳桥至米易黄泥坪，途经双河桥、米易县，该路段于 1978 年由上级主管部门拨款修建，桥梁 252.1 延米 /12 座，涵洞 117 处，其中 16.85 公里为四级公路 ,40.85 为等外级公路。
5 、德盐路（ K0+000 — K53+041 ）
全长 53.041 公里，起点德昌县德州镇，到攀枝花普威乡梁山梁子垭口终止，途经德昌县，盐边县安宁河口，为四级公路，全路段有永久性桥梁 272.7 延米 /13 座，涵洞 42 道。
该路段的改造情况：该路段 K0 — K29 于 1976 年至 1977 年由州公路局拨款 81.2 万元修建为油路，由德昌养路段设计和施工。全线铺筑路面 225.31 平方米 , 改建后的路面等级为山岭重丘三级路。
6 、石甘路（ K0+000 — K65+128 ）
全长 40.128 公里 , 起点石棉的竹玛垭口 , 途经凉桥至凉山境内甘洛县 , 为四级公路。该项路段于 1990 年至 1998 年先后投资 3200 万元修建和改建，资金来源于地方重点公路建设资金和扶贫资金，由甘洛县交通局设计，凉山州监理站监理，凉山州桥工队、甘洛建筑建材开发公司、成都青羊市政公司和新康监狱五大队、二大队等五家单位施工。全线完成路基土石方 127897 立方米，修建涵洞 120 座，为山重四级路。
7 、峨美路（ K99+000 — K110+550 ）
全长 11.55 公里 , 起于峨边县椅子丫口，止于凉山境内美姑县雪裹脚。于 2004 年 10 月开始施工，投资金额 1050 万元，通过国债、自筹等方式解决，由乐山公路勘察设计院设计，施工单位是四川维博建筑公司。全线完成路基土石方 6.5 万平方米，有永久性桥梁 8.7 延米 /1 座 , 涵洞 30 处。为山重四级路，宽度 6.5 米，目前尚在建设中。
8 、屏美路（ K88+898 — K258+938 ）
屏美路起于屏山县锅圈岩，止于美姑县俄普区。 K88+898 （原桩号 K366+620 ）— K219+278 （原 K497+000 ），共计 130.38 公里，属于雷波段管养。其中有 29.213 公里（ K88+898-118+893 ）位于屏山县境内。经过屏山县境内的新市镇、夏溪乡和屏边乡，雷波县境内的沙沱乡、西宁镇、罗山溪乡、桂花乡等到黄茅梗。全长 140.75 公里，其中 3 公里为三级公路， 137.75 公里为四级公路。
该路段的整治情况：
（ 1 ）、老桩号 K533+000 — K536+800 的整治在美姑县城内，即从到城到俄普，共计 3.8 公里，投资金额 304 万元，通过国债、自筹方式解决。由凉山州公路局勘察设计队设计，施工单位是美姑养路段和峨边建筑公司，全线完成路基土石方 14000 立方米，新建涵洞 5 座，为水泥砼路面，宽度 7.5 米，为山重三级路。
（ 2 ）、 K88+898 — K112+898 段 24 公里建于 1953 年 -1956 年间，由雷马屏监狱设计和施工。该段共有大桥 72.8 延米 /1 座，小桥 253.72 延米 /13 座，涵洞 74 道， 500 米。路面为泥结碎石路面，宽度 4.5 米，路基宽度在 5-6.5 米之间。该路段至今未改建过。
（ 3 ） K112+898 — K219+278 段 106.38 公里建于 1956 年年间，由交通部四川省第一工程局设计和施工。该路段共有中桥 152.48 延米 /3 座，小桥 385.7 延米 /18 座，涵洞 215 道， 1182.5 米。路面为泥结碎石路面和天然料路面，路面平均宽 3.5 米，路基宽在 4.55-6.5 米之间。该路段至今未改造过。
9 、雷永路
原雷永路（ K0+000 — K11+945 ）全长 11.945 公里，凉山境内起于雷波县金沙村，止于溪洛渡大桥，与云南永善县相接，为四级公路。 2003 年被溪洛渡水电站征用，还建了一条公路为现在的汶白路。汶白路起于雷波县汶水镇狮子坪村（ K0+000 ）连接泸（州）盐（源）路，前段沿汶水镇—永盛现有公路布线，后段沿汶水镇—白铁坝的乡村公路布线，白铁坝乡羿子坝（村）脱离汶永路向金沙江岸展线，经羿子坝绕三台村、白铁坝乡、青杠堡（ K15+135.89 ）。其中，路线在白铁坝乡附近为减少拆迁建筑物绕避展线，在杨家沟沟口（电站红线）右岸接入电站场内交通工程 7# 公路，路线全长 15.13589 公里。路线等级为矿山四段路，路基宽度为 6.5 米，路面宽度为 5.5 米。
该路段的建设情况：该路为溪洛渡水电站还建（雷永）路，由国家电力公司成都堪测设计研究院设计，三峡总公司投资，四川华莹建筑设计工程公司、泸州第七建筑公司凉山分公司、乐山大禹建设工程公司、四川水电集团工程公司、四川长城建筑建材有限公司等七家单位施工，监理单位为三峡发展公司溪洛渡电站工程监理部。该路于 2003 年 7 月 18 日开工， 2004 年 12 月 20 日峻工。共计投资 3127 万元，全线完成路基土石方 539153 立方米，铺筑 25CM 水泥碎石稳定土路面 92900 平方米， 5CM 沥青混泥土路面 85432 平方米。修建涵洞 536 延米 /67 道，浆砌片石边沟、排水沟、截水沟 10044.4 立方米，浆砌片石急流槽 2450 立方米，人工挖截水沟 20574 立方米。
二、重要经济干线
1 、黎金路（ K0+000 — K73+549 ）
该路段全长 73.549 公里，起于凉山境内会理县黎屯，途经黎溪镇、河口乡、绿水乡、拉拉铜矿、黎洪乡、云南姜驿与金雨乡相接，是通往拉拉铜矿的一条重要经济命脉。全程于 1987 年 4 月投资改造， 1989 年 5 月完工，总投资 143.5 万元 ( 其中省筹 69.1 万元 , 黎溪区筹 20 万元 , 拉拉铜矿筹 32 万元 , 其它 22.4 万元 ) ，由会理县公路养护段设计、施工和监理。改造后该路为山岭重丘四级公路，路基宽度分别为 8.5 米、 7.5 米。
2 、新会路（ K0+000 — K91+150 ）
新会路起于会东县新街，止于会东县丫口村，全长 91.150 公里，是通往会东县满银沟铁矿的一条重要通道，该路段有 5 公里为二级公路， 49.150 公里为三级公路， 19 公里为四级公路，共有桥梁 521.5 延米 /23 座，涵洞 265 处。
该路段的改造起于会东镇丫口村至满银沟戴家丫口（老桩号 K0+000 — K50+300 ），里程共计 50.300 公里， 1991 年 3 月 5 日开工， 1997 年 6 月 30 日峻工。由会东县道路勘测设计室设计，四川省会东县工业交通局监督，会东县道路桥梁工程公司施工。全线投入资金 1607.5 万元，完成路基土石方 709436 立方米，防护及排水 90712 立方米。新修涵洞 406 米 /166 道，铺筑贯入式沥青路面 377530 平方米。该路由州交通局、州公路质量监督分站组织验收检查，评定为优良工程。
附： 2005 年底县级公路里程及技术状况表
第五节 乡、村公路
一、通乡公路建设
（一）全省乡道建设情况
（二）乡道建设中的典型事例
（三）乡道里程及技术情况（见表）
二、通村公路建设
（通村公路建设状况，含里程、技术状况、投资环境、生动的典型事例，建成后的经济效益和社会效益）
第六节 主要旅游公路
十二、泸沽旅游公路
泸沽湖旅游公路全长 110.43 公里，起点盐源县梅雨镇，即：泸盐路 K766+536 ，经盐塘、大草、桃子、盖租到泸沽湖镇 ( K876+971.93) ，并称其为泸盐路。该路有水泥混凝土路面 3 公里，沥青混凝土路面 107.43 公里。泸沽湖旅游公路起点梅雨镇是泸盐路与稻攀路的交汇点，东北方向可以经盐源县到西昌，西北方向经木里可到甘孜州稻城，西面过湖进入云南省。
泸沽湖旅游公路始建于 1978 年，属等外级公路。 1992 年 11 月至 1995 年 6 月对卡坝至泸沽湖 70 公里进行全面整治，整治后，道路等级是： 57 公里山岭重丘四级公路， 13 公里三级公路，总投资 3130 万元，其中：省以工代 1873 。 4 万元，州集资 600 万元，县自筹 656.6 万元。为了提高旅游公路的畅通能力， 1995 年至 2004 年，国家对该路又进行了全面整治，总投资 1.08 万元，设计单位：重庆交通学院。施工单位共有 32 个。监理单位：凉山州公路监理公司。全线完成路基土石方 立方米，修建桥梁 米 / 座，涵洞 米 / 道，浆砌片石水沟、护坡、挡墙 立方米。全路段大部分沥青混凝土路面宽 米，为 路面。
泸沽湖环湖路在四川境内有 5.48 公里。 2001 年 7 月开始改造，历时 月，于 年竣工，总投资 410 万元，设计单位：凉山州交通局测设队。施工单位：第五冶建筑。监理单位：凉山州质监事务所。改造后，该路段为沥青砼、条石路面，宽 6.5 米，为四级路。
三十一、西昌邛海旅游公路
西昌邛海旅游公路全长 公里，其中川兴粮站路口至西巧路口 15.485 公里，按四级路修建；西巧路口至岗瑶 1.309 公里，按四级路修建；岗瑶至四公里半 6.5 公里，按四级路修建；四公里半至三岔口 3.5 公里，按三级路修建；三岔口至川兴粮站 5.4 公里，按二级路修建。
西昌邛海旅游公路不仅是游客观赏泸山、邛海的重要交通枢纽，而且还是西昌连接周边县的主要干道。它的东面与省道合木路连接，可通往昭觉、美姑、雷波等县出境；南面与 108 国道相连，可通往德昌、会理等县出境；西面与省道合盐路相连，可通往盐源、木里等县出境；北面与 108 国道相连，可通往冕宁、越西、甘洛等县出境。
西昌邛海旅游公路始建于 1988 年，全线贯通于 2002 年。 1988 年至 1989 年改造了凉大至青龙寺 5 公里路基； 1995 年改造小花山至青龙寺 6 公里路面； 1998 年改造核桃村至海南乡政府 2.6 公里路基； 1999 年改造核桃村至西巧路口 5.1 公里油路； 2002 年改造青龙寺至核桃村、俄掌河桥 1.2 公里路面 ;1999 年至 2001 年改造川兴粮站至新仓库 4.2 公里混凝土二级路面 ; 年改造新仓库至三岔口 公里混凝土二级路面。
三十三、普格螺吉山旅游公路
螺吉山旅游公路全长 9 公里。起点拖木沟与省道西巧路相连。拖木沟到西昌 34 公里，到普格温泉山庄 31 公里。
螺吉山旅游公路于 2004 年修建，历时 7 个月，投资 1000万元，设计单位：普格县交通局。监理单位：凉山州公路工程咨询监理事务所。施工单位：成都市政工程集团公司、四川省沱江路桥公司。全线完成路基土石方 18.6 万立方米，修建桥梁 13 米 / 1 座，涵洞 105 米 /15 道。该路段设计标准为山重四级，经凉山州公路质检分站组织验收，评为 合格工程。
